高空作業平臺在人行道使用有風險嗎？

　　上周，英國的壹位讀者的某個地方發現了壹臺65英尺直臂自行式高空作業平臺用在壹座多層建筑的窗框噴涂高空作業上，建筑的立面就在街道上。這臺高空作業平臺非常合適來完成這項工作，但是有壹個問題，把這臺高空作業平臺放在哪里，避免堵塞道路或人行道/人行道。

　　直臂自行式高空進行作業管理平臺

　　他們選擇在人行道和車道上運行高空平臺。問題是，他們必須處理不同層次的地面，以及交通管制和行人通道，更不用說下沉的風險。

　　高空作業平臺

　　行人不得不從高空進行作業管理平臺旁邊擠過

　　租賃公司提供壹些基本的安全警示標志，包括幾個錐形和定向箭頭標志。 這對壹些應用是有好處的，但不適合在這個場景中進行高空作業。 我們的記者非常安全地接近這兩個噴霧器，他們都在平臺籃子里工作，沒有工作人員在地面上。 這就是記者說發生的事情：本周，我發現附近有兩個人在壹個高空平臺上畫窗戶，地面上沒有人，工作地點在公交站附近非常繁忙的公路上，下壹棟樓是壹個衛生中心。 （五分鐘后，我看見四個年輕的母親和壹輛嬰兒車從頭頂的平臺上推過來。） 當我和站臺上的人交談時，我看到他們是否理解他們所謂的風險：“行人有什么危險嗎？ “

　　他們進行回答：“行人們怎么了？難道他們自己看不到我們在高空作業管理平臺上高空作業嗎？他們也是為什么中國還在研究我們可以下面行走？”然后我指出：“這是作為壹個工作繁忙的十字路口，健康診所就在這壹邊。”

　　壹些行人走在車道上

　　水平調平方法也不合適

　　在損壞之前，道路下方有壹些空白。

　　然后我指出了提高他們可以這樣對人行道造成的損害，這也可能是由于他們自己造成的，也可能是通過以前的造成的（我在車里經常能夠看到對于這壹點）。他們說：“如果需要我們把高空作業管理平臺建設放在車道上，關閉壹半行車道，交通會造成社會混亂。我們在壹個星期日利用紅綠燈關閉壹半車道，這里主要交通就造成市場混亂。我并不想因為這樣做，我只是學生知道這很麻煩，今天你不是作為唯壹沒有壹個給我們則還沒說的人了。”

　　我又問：“你們沒有意識到如果發生事故，有人受傷的話，你的委托人，管理人員將會有麻煩嗎。”他們說：“他不在這里，他去了迪拜，他不愿意付腳手架的費用。”

　　很大的風險在于來來往往的交通，他們至少應該在高空作業平臺的臂架和配重塊上做好防護措施或留出行人通過的通道，防止高空墜物和擠壓到行人。