高空作業車終將替代腳手架稱霸建筑業

作者：鄭州高空車出租來源：本站日期：2016/2/24 13:40:34 人氣：標簽：

中國早在上世紀80年代末，已成為全球較大的建筑市場，腳手架也在立體施工 鄭州高空車租賃、裝飾裝修等行業中北廣泛應用，但腳手架仍然存在著效率降低，鋼管扣件破損率高等問題，尤其是高空墜落、腳手架倒塌等已成為久治不愈的頑疾。
　　

　　國際上二、三十年前紛紛研發采用高空作業車施工方法取代腳手架，從而從根本上解決了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經濟效益低等問題。上世紀末到本世紀初，英、美、法、德、日等先進、發達幗家紛紛出臺腳手架禁用政策，這壹法則、制度將傷亡事故率降低了80%多，高空作業車施工法已經成為這些發達幗家的主流施工方法，這與我國現在大部分工程大量使用腳手架的現實形成鮮明的對照。
　　
　　從安全和效率上看，中國還與美、英等發達幗家有二、三十年的差距。對于安全，好多業主和承包商有壹個誤區，總認為采用安全的高空作業車施工法會使成本加大，實則不然，安全=生產效率提高+成本降低+業務增長，尤其在當下，中國的人口紅利已耗完，中國勞動力在萎縮。
　　
　　人工成本在逐年提高，較早90年代壹個民工，壹天30-50元即可，鄭州高空車租賃2000年后，80-100元/天即可，現在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該壹線工種，而壹副腳手架較低配4人，按現行工價，每天800元，遠高于西安高空作業車價。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機電行車檢查等工作中，尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業車也比用腳手架成本低。
　　
　　